為了保持助力輪的位置穩(wěn)定,必須用后叉緊固連接臂
來源:feejt.com 發(fā)布時間:2023年02月06日
自行車是中學(xué)生常用的交通工具,而遠(yuǎn)行的學(xué)生會選擇電動車作為交通工具。使用電動車省時省力,但其速度快、剎車難的特點(diǎn)會帶來很大的交通安全隱患。此外,電動車重量大,電池充電不方便,也會給學(xué)生帶來很大不便。
相比較而言,自行車具有使用方便、重量輕的特點(diǎn),但在長距離騎行時,會消耗騎車人大量的體力,極大地影響了學(xué)生到校后的學(xué)習(xí)效率。
所采用的技術(shù)方案是:一種鋰電池助力自行車,包括車架、車把、前叉、后叉、車輪、車座和踏板,其特征在于:車架包括橫梁、斜梁和豎梁;豎梁外圓周上套有連接部,連接部包括中部和兩側(cè)端部,三部分通過緊固螺栓固定連接;連接部的兩端部分別伸出兩個連接臂,連接臂的端部安裝有電機(jī),電機(jī)由與其同軸的助力輪驅(qū)動,助力輪緊貼車輪的輪胎;
[0005]鋰電池安裝在斜梁或豎梁上,鋰電池通過輸出導(dǎo)線連接到電流輸入端,電流輸入端安裝在連接部分的一側(cè);電流輸入端設(shè)有與電機(jī)連接的連接線;
[0006]為了保持助力輪的位置穩(wěn)定,必須用后叉緊固連接臂。采用的技術(shù)方案是:在:中,后叉上安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上安裝有可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的連接架;連接臂上設(shè)有平行于轉(zhuǎn)軸軸向的緊固螺栓,連接架上設(shè)有多個可與緊固螺栓卡合的限位齒。
相比較而言,自行車具有使用方便、重量輕的特點(diǎn),但在長距離騎行時,會消耗騎車人大量的體力,極大地影響了學(xué)生到校后的學(xué)習(xí)效率。
所采用的技術(shù)方案是:一種鋰電池助力自行車,包括車架、車把、前叉、后叉、車輪、車座和踏板,其特征在于:車架包括橫梁、斜梁和豎梁;豎梁外圓周上套有連接部,連接部包括中部和兩側(cè)端部,三部分通過緊固螺栓固定連接;連接部的兩端部分別伸出兩個連接臂,連接臂的端部安裝有電機(jī),電機(jī)由與其同軸的助力輪驅(qū)動,助力輪緊貼車輪的輪胎;
[0005]鋰電池安裝在斜梁或豎梁上,鋰電池通過輸出導(dǎo)線連接到電流輸入端,電流輸入端安裝在連接部分的一側(cè);電流輸入端設(shè)有與電機(jī)連接的連接線;
[0006]為了保持助力輪的位置穩(wěn)定,必須用后叉緊固連接臂。采用的技術(shù)方案是:在:中,后叉上安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上安裝有可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的連接架;連接臂上設(shè)有平行于轉(zhuǎn)軸軸向的緊固螺栓,連接架上設(shè)有多個可與緊固螺栓卡合的限位齒。