必需收藏:自行車九大異響解決方案!
來源:feejt.com 發(fā)布時間:2022年08月05日
自行車騎久了,總會產(chǎn)生一些莫名奇妙的聲響。而這些異常的響聲是煩人,也是難解決的。重慶電助力自行車廠家在這里為大家盤點了常見的幾種異響原因,并給出對應(yīng)的解決建議,希望能對各位車友有所幫助。
一、頭管碗組異響
這種異響通常是沒有正確安裝碗組。比如碗組底檔不配套,安裝之前沒有涂抹潤滑油脂,雨騎之后沒有及時保養(yǎng)清潔,頭管內(nèi)混入泥沙,軸承生銹等等情況都會引起頭管碗組異響。
要解決這種異響,首先要仔細(xì)辨別異響聲源是否在車輛前部。我們在自行車靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動車把,如果有異響發(fā)出,可能就是以上所說的某種問題。那么我們根據(jù)實際狀況,拆下碗組重新安裝、或者更換、或者清潔。
二、線管異響
如果轉(zhuǎn)動車把會產(chǎn)生異響,除了頭管碗組有現(xiàn)問題,還有可能是由于線管過短,與車架刮碰會產(chǎn)生異響。特別是在安裝公路夾器線管時更需要注意的是:在靜態(tài)狀態(tài)時,剎車線管長度可能會剛剛好,但是隨著夾器制動動作的發(fā)生,線管入線孔位置就會產(chǎn)生一定偏移,原本長度剛好的線管就會變短。所以,在布線時線管彎曲盡量柔順,如果線管與車架接觸不可避免,那么可以給線管套上防撞膠,并給車架貼上一層“犀牛皮”。另外,某些金屬線管帽與車架接觸也有可能發(fā)生異響,這些讓人煩到想砸車的聲音往往來自一些不起眼的小地方,我們需要仔細(xì)去辨別。
三、變速線芯剮蹭
這種異響常見于座管、坐墊、曲柄等位置的螺絲沒有按標(biāo)準(zhǔn)扭力值鎖緊。如果在踩踏時產(chǎn)生有規(guī)律的異響,可能是曲柄螺絲沒有鎖緊,當(dāng)然也可能是中軸腳踏等問題。如果坐踩時出現(xiàn)異響,但是大力搖車時沒有異響,那么很有可能是座管螺絲或者坐墊螺絲沒有鎖緊。我們隔一段時間就盡量系統(tǒng)各方面的檢查一下自行車各部位的螺絲是否有松動。這樣就能避免某些異響的發(fā)生。
五、中軸異響
中軸異響可能算是常見的問題,而導(dǎo)致中軸異響的因素有很多。例如:1、螺紋中軸沒有鎖緊,泥沙進入軸承。2、壓入式中軸角度偏差或BB沒有壓入到位,這種情況多半是因為沒有專業(yè)工具,而用錘子解決的錯誤安裝引起民。3、車架五通公差,多見于劣質(zhì)壓入式五通車架。4、軸承公差或使用劣質(zhì)軸承。5、壓入式中軸頻繁錯誤地拆卸軸承。6、軸承正常磨損等等原因。
錯誤地拆裝、泥沙侵入、軸承損耗是常見的三種中軸異響原因。那么我們?nèi)绾稳ケ鎰e解決呢?
1、聲音如果來源于車架五通部位,踩踏發(fā)力出現(xiàn)有規(guī)律的異響,并且越來越嚴(yán)重。遇到這種情況,我們在對中軸動手之前,應(yīng)該先檢查前后輪快拆是否鎖緊,異響是否來源于腳踏,因為這兩者都有可能產(chǎn)生貌似中軸異響的假象。
2、如果中軸拆裝后發(fā)出異響,那么很大機率是由于安裝不當(dāng)引起。建議找專業(yè)人員重新拆裝。
3、自行車在使用一段時間之后,無論是否產(chǎn)生異響,都應(yīng)該及時保養(yǎng)一下中軸。
六、鏈條
鏈條異響通常是因為干燥缺乏潤滑或者黏附著過多的泥沙。這種情況就不再過多贅述,畢竟鏈條是大多數(shù)車友日常保養(yǎng)頻繁的項目之一。同時我們需要注意鏈條與飛輪的間隙,以免引起嚴(yán)重磨損。
七、腳踏
腳踏異響很多車友也會遇到,低端整車送的腳踏壽命不會太長,而且腳踏異響很容易被誤判成中軸問題,導(dǎo)致車友大費周章。如果感覺聲音來自腳下,換對腳踏試試先。另外,如果車友使用的是鎖鞋和鎖踏,搖車時腳下傳來嘎吱聲,建議檢查鎖踏軸心是否有曠量,彈簧張力是否過松,鎖片螺絲是否鎖緊。
八、變速系統(tǒng)
鏈條蹭前撥?后撥變速不順?這些老生常談的問題無需多說,變速調(diào)試,請猛戳:《變速調(diào)試指南》,如果是傳動系統(tǒng)磨損得太厲害,該換就換吧,或者更干凈、安靜的傳動系統(tǒng),可以看看這輛《STRINGDRIVE繩索傳動單車》。
九、神秘小禮物
碳纖制品加壓成型時用到的氣袋可能會有碎屑?xì)埩粼谲嚾嚰軆?nèi)。有時候,慷慨的廠家會悄悄地送給你一些小禮物,比如車架或者輪圈里的金屬碎屑、多余的輻條帽;碳纖車架、輪圈成型氣囊留下的殘渣,這些都會產(chǎn)生詭異的聲響。部分做工粗糙的碳纖維車架內(nèi)壁會“起皮”,與內(nèi)走的變速線碰撞也會產(chǎn)生異響。
一、頭管碗組異響
這種異響通常是沒有正確安裝碗組。比如碗組底檔不配套,安裝之前沒有涂抹潤滑油脂,雨騎之后沒有及時保養(yǎng)清潔,頭管內(nèi)混入泥沙,軸承生銹等等情況都會引起頭管碗組異響。
要解決這種異響,首先要仔細(xì)辨別異響聲源是否在車輛前部。我們在自行車靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動車把,如果有異響發(fā)出,可能就是以上所說的某種問題。那么我們根據(jù)實際狀況,拆下碗組重新安裝、或者更換、或者清潔。
二、線管異響
如果轉(zhuǎn)動車把會產(chǎn)生異響,除了頭管碗組有現(xiàn)問題,還有可能是由于線管過短,與車架刮碰會產(chǎn)生異響。特別是在安裝公路夾器線管時更需要注意的是:在靜態(tài)狀態(tài)時,剎車線管長度可能會剛剛好,但是隨著夾器制動動作的發(fā)生,線管入線孔位置就會產(chǎn)生一定偏移,原本長度剛好的線管就會變短。所以,在布線時線管彎曲盡量柔順,如果線管與車架接觸不可避免,那么可以給線管套上防撞膠,并給車架貼上一層“犀牛皮”。另外,某些金屬線管帽與車架接觸也有可能發(fā)生異響,這些讓人煩到想砸車的聲音往往來自一些不起眼的小地方,我們需要仔細(xì)去辨別。
三、變速線芯剮蹭
變速線芯如果預(yù)留過長,可能會剮蹭到曲柄、車架或者輪胎。前撥變速線頭碰撞車架,剮蹭曲柄,搖車時還有可能擦到輪胎,這些都會引起異響。為了避免這種異響的發(fā)生,我們在裝車時,注意轉(zhuǎn)動一下曲柄,把變速線整理到合適的位置。
這種異響常見于座管、坐墊、曲柄等位置的螺絲沒有按標(biāo)準(zhǔn)扭力值鎖緊。如果在踩踏時產(chǎn)生有規(guī)律的異響,可能是曲柄螺絲沒有鎖緊,當(dāng)然也可能是中軸腳踏等問題。如果坐踩時出現(xiàn)異響,但是大力搖車時沒有異響,那么很有可能是座管螺絲或者坐墊螺絲沒有鎖緊。我們隔一段時間就盡量系統(tǒng)各方面的檢查一下自行車各部位的螺絲是否有松動。這樣就能避免某些異響的發(fā)生。
五、中軸異響
中軸異響可能算是常見的問題,而導(dǎo)致中軸異響的因素有很多。例如:1、螺紋中軸沒有鎖緊,泥沙進入軸承。2、壓入式中軸角度偏差或BB沒有壓入到位,這種情況多半是因為沒有專業(yè)工具,而用錘子解決的錯誤安裝引起民。3、車架五通公差,多見于劣質(zhì)壓入式五通車架。4、軸承公差或使用劣質(zhì)軸承。5、壓入式中軸頻繁錯誤地拆卸軸承。6、軸承正常磨損等等原因。
錯誤地拆裝、泥沙侵入、軸承損耗是常見的三種中軸異響原因。那么我們?nèi)绾稳ケ鎰e解決呢?
1、聲音如果來源于車架五通部位,踩踏發(fā)力出現(xiàn)有規(guī)律的異響,并且越來越嚴(yán)重。遇到這種情況,我們在對中軸動手之前,應(yīng)該先檢查前后輪快拆是否鎖緊,異響是否來源于腳踏,因為這兩者都有可能產(chǎn)生貌似中軸異響的假象。
2、如果中軸拆裝后發(fā)出異響,那么很大機率是由于安裝不當(dāng)引起。建議找專業(yè)人員重新拆裝。
3、自行車在使用一段時間之后,無論是否產(chǎn)生異響,都應(yīng)該及時保養(yǎng)一下中軸。
六、鏈條
鏈條異響通常是因為干燥缺乏潤滑或者黏附著過多的泥沙。這種情況就不再過多贅述,畢竟鏈條是大多數(shù)車友日常保養(yǎng)頻繁的項目之一。同時我們需要注意鏈條與飛輪的間隙,以免引起嚴(yán)重磨損。
七、腳踏
腳踏異響很多車友也會遇到,低端整車送的腳踏壽命不會太長,而且腳踏異響很容易被誤判成中軸問題,導(dǎo)致車友大費周章。如果感覺聲音來自腳下,換對腳踏試試先。另外,如果車友使用的是鎖鞋和鎖踏,搖車時腳下傳來嘎吱聲,建議檢查鎖踏軸心是否有曠量,彈簧張力是否過松,鎖片螺絲是否鎖緊。
八、變速系統(tǒng)
鏈條蹭前撥?后撥變速不順?這些老生常談的問題無需多說,變速調(diào)試,請猛戳:《變速調(diào)試指南》,如果是傳動系統(tǒng)磨損得太厲害,該換就換吧,或者更干凈、安靜的傳動系統(tǒng),可以看看這輛《STRINGDRIVE繩索傳動單車》。
九、神秘小禮物
碳纖制品加壓成型時用到的氣袋可能會有碎屑?xì)埩粼谲嚾嚰軆?nèi)。有時候,慷慨的廠家會悄悄地送給你一些小禮物,比如車架或者輪圈里的金屬碎屑、多余的輻條帽;碳纖車架、輪圈成型氣囊留下的殘渣,這些都會產(chǎn)生詭異的聲響。部分做工粗糙的碳纖維車架內(nèi)壁會“起皮”,與內(nèi)走的變速線碰撞也會產(chǎn)生異響。
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