重慶電助力自行車廠家分享適合自己的電助力自行車!
這里的適合自己,指的是車架種類、尺寸和材質(zhì)。
一、車架種類
車架大致分為兩種:硬車架、全避震車架。
硬車架電助力自行車騎起來更省力,更輕巧,價格低廉。
全避震車架電助力自行車舒適,過顛簸的山路時不用減速,不過騎起來有懈力,不適合長途,價格較高,尤其是選擇一款的后避震器,價格跟車架的價格不相上下了。
二、車架尺寸
一輛用來運動的電助力自行車,要注意車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量,一般是以車架立管的長短作為標準,立管長的車架車身長度也越長;也可以坐在座墊上雙腳踏在踏板一上一下放置,在下的腿可以自然垂下擺直,如此的高度可使腳在踩踏時能有余裕空間伸展。
一般公路車的車架尺寸,以量產(chǎn)車架多為每二公分一個尺寸,而純手工車架則為每一公分一個尺寸。以(大齒盤)中軸心至上管立管接頭處中心,可從小47公分逐漸大至62公分共8或16個尺寸。我們可以用:
跨下長×0.65=車架立管長度
上述公式來選擇適合自己身高的公路車架尺寸。
就登山越野車而言,是以(大齒盤)中軸心至上管立管接頭中心,每二英寸一個尺寸,作為車架尺寸的大小間隔,可從14英寸逐漸大至22英寸共5個尺寸。
由于登山越野車的尺寸間距較大,也就無法以公式計算來測得適合騎乘者的車架尺寸,只能就身高來選用大致合適的車架騎乘。
三、車架材質(zhì)
車架是電助力自行車的靈魂,好的電助力自行車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。作為電助力自行車運動的車種當然是重量越輕越好,如此才越省力、騎得越快;強度夠是指車架在高強度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮;剛性高是指車架要夠硬,有時候剛性差的車架也許沒有安全顧慮,但是騎起來車架的力量傳導過差,使得騎乘者踩踏起來有車子拖重的感覺,即使是夠輕、夠強的車架,但剛性過差這仍是一輛不合格的運動電助力自行車。
在市售的車種中,能符合上述好車架標準的車架材質(zhì)有:鋁合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材(俗稱鋼架)四種。
鋁合金車架:
鋁合金的騎乘質(zhì)感屬于靈敏輕巧、高剛性,但同時也傳達了地面每一丁點的振動反應(yīng),略為犧牲了舒適性。此類電助力自行車價位適中,適合大眾騎友。
碳纖維車架:
碳纖維的特性是剛性高、重量輕、加速性好、騎乘感穩(wěn)定、長途巡航持續(xù)感佳、舒適性強。但是,此類電助力自行車價位偏高,而且車架太嬌貴,不適合安裝任何類型的貨架,不能磕碰和劃擦尖銳物品,不能環(huán)管夾持夾緊。因此,此類電助力自行車適合競技和土豪玩家。
鈦合金車架:
鈦合金的特性很類似鋁合金與碳纖維的綜合,它可以有類似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與剛性,但是這些好處都得以遠高于其它材質(zhì)的價格才能達到。因此,此類電助力自行車不是普通人能夠享用的。
合金鋼材車架(俗稱鋼架):
鋼材是電助力自行車傳統(tǒng)的車架材質(zhì),現(xiàn)代的多種合金鋼材可以在剛性、彈性、傳動性、穩(wěn)定性上得到很好的效果,缺點是在重量太重,沒有較好的體能,不建議選擇此類電助力自行車。
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