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電助力自行車普及之路還需要一段時間!

來源:feejt.com 發(fā)布時間:2021年03月26日

  電助力自行車普及之路還需要一段時間
  其實在歐美因為環(huán)境及政府高額補助下,電助力自行車非常盛行,尤其是疫情的影響,許多人更選擇騎車通勤,減少大眾運輸?shù)母腥撅L險,讓自行車生產(chǎn)大國訂單接不完,但是也因為環(huán)境關(guān)系跟政府推動力道的不足,還有重要的價位問題,許多人會拿來跟電動車以及摩托車相比,所以目前仍算是小眾市場,車廠也不會做大力度的行銷,但是長久來看,電助力自行車是未來的趨勢,只是真正的普及可能還是要等到價格降低、補助政策具吸引力、環(huán)境營造成熟、電機電池重量更輕更小型化的改變,在此之前,就只能期待了吧?
  電助力自行車,是在保留自行車的標準傳動系統(tǒng)(包括飛輪、牙盤、曲柄、鏈條)基礎(chǔ)上,整合電力驅(qū)動裝置,其電力部分是輔助(等于自行車額外加了小型電力驅(qū)動裝置),啟動電助力用于爬大(長)坡、體力下降時、頂強風的場合,其它場合還是常規(guī)腳踩騎行,這個結(jié)合方式可有效延長續(xù)航。
  電動自行車,是以電力驅(qū)動為主,增大電池蓄容量,增強馬達驅(qū)動結(jié)構(gòu),同時弱化自行車原本的傳動(比如縮小飛輪和牙盤),將腳踩騎行變?yōu)檩o助。沒電時,還有腳踩可以繼續(xù)走,但腳踩效能明顯不如電助力的腳踩。基本沒其它辦法解決續(xù)航問題,因為核心在電池和電機及結(jié)構(gòu)設(shè)計水準,“一份錢一分貨”的原理,目前自行車用電力系統(tǒng)的科技起步還有限,只能用錢交換續(xù)航。

重慶電助力自行車

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