目前市面上電動(dòng)自行車電池主要以鉛酸電池為主,鉛酸電池早在電動(dòng)車在我國(guó)發(fā)展之初就以低廉的制造成本占據(jù)了電動(dòng)車電池的大半江山。但是在我國(guó)電動(dòng)車剛剛起步之初就有一批電動(dòng)自行車廠家反其道而行,沒(méi)有加入到內(nèi)銷市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中來(lái)。而是以鋰電池電動(dòng)自行車為主要產(chǎn)品,開辟了外銷鋰電電動(dòng)助力自行車市場(chǎng)-----電動(dòng)助力自行車。
電動(dòng)自行車約在二十年前進(jìn)入中國(guó)城鎮(zhèn)居民的日常生活中的。剛開始進(jìn)入的時(shí)候,看起來(lái)像自行車,輕便,有腳踏,速度也和自行車差不多。早期電動(dòng)自行車的不便之處是:用電的時(shí)候用不上人力;用人力去蹬的時(shí)候又用不上電力。
面對(duì)市面上五花八門的電助力自行車,大家關(guān)心的問(wèn)題莫過(guò)于電機(jī)是否靠譜。今天就來(lái)給大家梳理一下市面上常見的電助力自行車的電機(jī)類型以及他們之間的區(qū)別。希望可以幫助大家澄清誤區(qū),找到適合您的預(yù)期用途的電助力自行車。
許多車友堅(jiān)信一個(gè)道理,當(dāng)自己的功率無(wú)法很好的提升時(shí),就去減去重量來(lái)提升功率體重比。而在自身減重很難堅(jiān)持的情況下,減去器材重量的風(fēng)氣就流行開來(lái),甚至出了許多極端減重黨,那么通常來(lái)說(shuō),在器材方面真的是越輕量越好嗎?我們來(lái)探討一下。
立冬過(guò)去,標(biāo)志著冬季正式來(lái)臨。不騎車?當(dāng)然不可能!對(duì)騎友而言,一想到要把愛(ài)車封存幾個(gè)月,郁悶痛苦感便油然而生。但對(duì)于那些少在冬季騎行的人,一想到在寒冷中騎行時(shí)又凍又無(wú)力的感覺(jué),也是瑟瑟發(fā)抖……
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