電動自行車行業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈和衍生產(chǎn)業(yè)的架構到底是怎么樣的？
來源：feejt.com 發(fā)布時間：2021年01月08日
興業(yè)證券經(jīng)濟與金融研究院的研究報告中，將產(chǎn)業(yè)分為三個架構：上游為材料企業(yè)、中游為生產(chǎn)企業(yè)、下游為渠道企業(yè)以及銷售平臺等。不過，事實上，這條產(chǎn)業(yè)鏈在繼續(xù)生長，比如前已提及的充換電服務，僅以23年的時間就迅速完成了行業(yè)、市場雛形，這一子行業(yè)居于產(chǎn)業(yè)鏈何處？除了和主行業(yè)的經(jīng)銷渠道無關之外，充換電服務和上游的電池企業(yè)、中游的生產(chǎn)企業(yè)以及終端，均有關，這樣一來，充換電服務行業(yè)、市場成為了電動自行車行業(yè)中的又1級，且其市場容量不容小覷。
在走訪充換電運營企業(yè)春藤物聯(lián)時，《經(jīng)理人》接觸到充換電行業(yè)，并通過數(shù)學模型，推算出充換電運營市場或存在一個約兩千億的潛在規(guī)模。
因此，在整個電動自行車行業(yè)內(nèi)，市場規(guī)模的重頭，一頭在生產(chǎn)企業(yè)群，一頭則在新興的充換電相關市場。那么，這兩個業(yè)務板塊的企業(yè)群體現(xiàn)狀究竟如何，特別所呈現(xiàn)的科技能力，是否有廣袤的前景？
《經(jīng)理人》通過品牌價值表現(xiàn)、市場價值表現(xiàn)，以及包括技術創(chuàng)新、原創(chuàng)設計、先進生產(chǎn)等在內(nèi)的綜合科技創(chuàng)新能力、口碑等維度，綜合反映電動自行車行業(yè)內(nèi)核心的兩大業(yè)務群企業(yè)的綜合價值——并分別體現(xiàn)在《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）top50》《電動自行車行業(yè)價值力服務品牌（充換電）top30》。
兩份價值榜，亦是國內(nèi)財經(jīng)管理綜合媒體針對電動自行車行業(yè)的評估。為了制作價值榜，《經(jīng)理人》歷時2個月，通過行業(yè)調(diào)研、分析、研究以及對一批公司的采集篩選、終評等流程，出現(xiàn)結果。
我們希望，借助價值榜單形式，關注這個正在迅猛發(fā)展的行業(yè)，重視其中優(yōu)勢企業(yè)的經(jīng)營和管理、發(fā)展方式，如果能有助于行業(yè)的健康發(fā)展，則是我們所愿。
一、掌握智造話語權：規(guī)?；碌目萍蓟?/span>
在本屆《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）top50》上，憑借在多項指標的高分值，在綜合分值上，小牛以95.26的總分值成為了年度榜單。其后26名則為雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀、新日等5家。
小牛效應。作為新銳公司的代表，以建立類似特斯拉的“品牌”為姿態(tài)，小牛從傳統(tǒng)電動自行車公司把持的競爭市場中脫穎而出，并以4年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，迅速完成上市，創(chuàng)造了神話傳奇。
小牛在國內(nèi)發(fā)展了超過1050個品牌體驗店及專賣店，覆蓋181個城市，同時，還進入海外38個國家和海外區(qū)域市場。
小牛奪得本屆價值力品牌（整車）的位置，憑借的是在科技創(chuàng)新力的綜合表現(xiàn)。當然，這也得益于《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）top50》的標準——不完全以市場和規(guī)?；癁橹饕疾靸?nèi)容，而是突出行業(yè)內(nèi)企業(yè)的“智造”價值表現(xiàn)。
那么，小牛的科技綜合能力事實依據(jù)是什么？作為一個較年輕的品牌，小牛不僅獲取了無數(shù)的國際設計大獎，而且還有自己的原創(chuàng)“黑科技”。
在獲獎方面，小牛憑借旗下的MQi、UQi系列獲得了德國紅點、德國IF、美國IDEA、日本G－Mark、中國紅星、臺灣Golden pin、香港DFA等全球7項主要設計獎。
在“黑科技”方面，小牛開創(chuàng)了智能兩輪電動車的新品類。公司自主研發(fā)的第 4 代 NIU Energy
睿電
AI 動力鋰電系統(tǒng)科技，使電池續(xù)航更遠、壽命更長、重量更輕、安全性更高、動力更強；同時，小牛電動自有的NIU INSPIRE智能技術和大數(shù)據(jù)算法，通過遍及車身的傳感器，多維度采集和分析用戶數(shù)據(jù)，挖掘用戶騎行需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線的分布，提升產(chǎn)品體驗及服務。
《經(jīng)理人》認為，小牛的重要價值在于，不僅創(chuàng)造了中國電動自行車的國際價值，而且激發(fā)了中國電動自行車行業(yè)的科技創(chuàng)新。
雅迪“雙輪”。通過多年的奮斗，雅迪如今的市場地位，難被對手撼動。2020年，雅迪一個實現(xiàn)了1000萬臺銷量的行業(yè)紀錄。
雅迪的另一個驅(qū)動力是在科技。2020年，雅迪發(fā)布了主打“滿身智能、暢快騎”的冠智系列電動車新品，其搭載20分鐘可充滿80%的ATL/CATL智能鋰電，冠能同級電機、高能控制器三大核心部件。智能化方面，雅迪冠智系列適配“小迪出行App”，具備重力感應座墊、邊撐斷電等智能功能，開創(chuàng)智能生態(tài)系統(tǒng)。
同時，雅迪宣布全新研發(fā)的六大核心技術——智能無線充電、快充生態(tài)系統(tǒng)、長壽命安全鋰電、快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機。
因此，一方面是規(guī)?；?qū)動，一方面通過科技化驅(qū)動——特別是在整車系統(tǒng)升級、創(chuàng)新，以及互聯(lián)網(wǎng)知識的嵌入，使得雅迪的雙輪驅(qū)動，變得動力更為強勁。
憑借以上表現(xiàn)，雅迪不僅在綜合價值表現(xiàn)上獲得較高分值，同時也在綜合科技創(chuàng)新力上表現(xiàn)好。
愛瑪質(zhì)量?！翱茖W與信譽”是愛瑪?shù)慕?jīng)營理念。愛瑪是全行業(yè)一個公布企業(yè)質(zhì)量報告的企業(yè)。
愛瑪在公司內(nèi)部應用ISO9001過程改進，采用管理評審，質(zhì)量管理體系審核、數(shù)據(jù)分析、糾正措施、預防措施等等。通過這些方法評價價值創(chuàng)造過程實施的有效性和效率，愛瑪不斷改進價值創(chuàng)造過程，減少過程波動，使過程與經(jīng)營需求和發(fā)展方向保持一致。
正是在生產(chǎn)過程中，通過嚴格的技術監(jiān)督和標準管理，愛瑪?shù)靡员ＷC產(chǎn)品質(zhì)量，特別是，確保了經(jīng)過科學研發(fā)的成果，能準確配置到每臺車輛上。
臺鈴里程。經(jīng)過17年來的技術迭代，臺鈴在公司規(guī)模化的同時，還積累了高達600多項專利技術。
其中的一項叫做“云動力”的“黑科技”，更是在行業(yè)技術比拼中脫穎而出。
這項“黑科技”被引用于旗下的一款電動車（摩托 ① ）后，達到了“只充一次電的情況下，就能持續(xù)運行656.8公里”的結果，而且成為了新的吉尼斯紀錄。
而這項技術知識也將被遷移到更多的產(chǎn)品系列中。除了“黑科技”之外，臺鈴近年來的投產(chǎn)、擴產(chǎn)、品牌和營銷的能力，為其在綜合價值評分上增添了高分值。
小刀明星。主打高性能和國民車的小刀，不僅近年來在技術上開發(fā)了多項原創(chuàng)專利，而且在明星營銷和渠道經(jīng)營方面打出了組合拳。
在技術方面，小刀通過設立獨立研發(fā)中心，先后的“三速電動車”“自適應節(jié)電儲能型直流無刷控制器”“智能型電動車驅(qū)動系統(tǒng)”等發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設計專利共計200多項。
在明星營銷方面，小刀先后簽約古天樂、楊紫、海清、馬天宇、黃子韜等，擔任品牌形象代言人，組成小刀多星代言團，提升小刀電動車的品牌力和影響力。
在渠道方面，小刀實施了“收編戰(zhàn)術”。根據(jù)《經(jīng)理人》獨立市場調(diào)查，在網(wǎng)點競爭中，小刀還引導一部分原修車鋪轉(zhuǎn)型升級，改為小刀門店，這種“收編戰(zhàn)術”使得小刀在競爭激烈的渠道戰(zhàn)中進一步擴大了市場滲透力。
新日換鋰。2020年，新日啟動了“智能鋰電車”品牌新定位，相繼在鋰電車型開發(fā)及上市、動力及續(xù)航技術創(chuàng)新、智能互聯(lián)化控制系統(tǒng)開發(fā)、品形象傳播、終端門店運營能力改善、終端門店形象改造升級等方面加大投入，有力地促進了銷售增長。
定位的變更，意味著新日進行了一場自我革命，同時提前實施了新發(fā)展路線。
在走訪充換電運營企業(yè)春藤物聯(lián)時，《經(jīng)理人》接觸到充換電行業(yè)，并通過數(shù)學模型，推算出充換電運營市場或存在一個約兩千億的潛在規(guī)模。
因此，在整個電動自行車行業(yè)內(nèi)，市場規(guī)模的重頭，一頭在生產(chǎn)企業(yè)群，一頭則在新興的充換電相關市場。那么，這兩個業(yè)務板塊的企業(yè)群體現(xiàn)狀究竟如何，特別所呈現(xiàn)的科技能力，是否有廣袤的前景？
《經(jīng)理人》通過品牌價值表現(xiàn)、市場價值表現(xiàn)，以及包括技術創(chuàng)新、原創(chuàng)設計、先進生產(chǎn)等在內(nèi)的綜合科技創(chuàng)新能力、口碑等維度，綜合反映電動自行車行業(yè)內(nèi)核心的兩大業(yè)務群企業(yè)的綜合價值——并分別體現(xiàn)在《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）top50》《電動自行車行業(yè)價值力服務品牌（充換電）top30》。
兩份價值榜，亦是國內(nèi)財經(jīng)管理綜合媒體針對電動自行車行業(yè)的評估。為了制作價值榜，《經(jīng)理人》歷時2個月，通過行業(yè)調(diào)研、分析、研究以及對一批公司的采集篩選、終評等流程，出現(xiàn)結果。
我們希望，借助價值榜單形式，關注這個正在迅猛發(fā)展的行業(yè)，重視其中優(yōu)勢企業(yè)的經(jīng)營和管理、發(fā)展方式，如果能有助于行業(yè)的健康發(fā)展，則是我們所愿。
一、掌握智造話語權：規(guī)?；碌目萍蓟?/span>
在本屆《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）top50》上，憑借在多項指標的高分值，在綜合分值上，小牛以95.26的總分值成為了年度榜單。其后26名則為雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀、新日等5家。
小牛效應。作為新銳公司的代表，以建立類似特斯拉的“品牌”為姿態(tài)，小牛從傳統(tǒng)電動自行車公司把持的競爭市場中脫穎而出，并以4年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，迅速完成上市，創(chuàng)造了神話傳奇。
小牛在國內(nèi)發(fā)展了超過1050個品牌體驗店及專賣店，覆蓋181個城市，同時，還進入海外38個國家和海外區(qū)域市場。
小牛奪得本屆價值力品牌（整車）的位置，憑借的是在科技創(chuàng)新力的綜合表現(xiàn)。當然，這也得益于《2020電動自行車行業(yè)價值力品牌（整車）top50》的標準——不完全以市場和規(guī)?；癁橹饕疾靸?nèi)容，而是突出行業(yè)內(nèi)企業(yè)的“智造”價值表現(xiàn)。
那么，小牛的科技綜合能力事實依據(jù)是什么？作為一個較年輕的品牌，小牛不僅獲取了無數(shù)的國際設計大獎，而且還有自己的原創(chuàng)“黑科技”。
在獲獎方面，小牛憑借旗下的MQi、UQi系列獲得了德國紅點、德國IF、美國IDEA、日本G－Mark、中國紅星、臺灣Golden pin、香港DFA等全球7項主要設計獎。
在“黑科技”方面，小牛開創(chuàng)了智能兩輪電動車的新品類。公司自主研發(fā)的第 4 代 NIU Energy
睿電
AI 動力鋰電系統(tǒng)科技，使電池續(xù)航更遠、壽命更長、重量更輕、安全性更高、動力更強；同時，小牛電動自有的NIU INSPIRE智能技術和大數(shù)據(jù)算法，通過遍及車身的傳感器，多維度采集和分析用戶數(shù)據(jù)，挖掘用戶騎行需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線的分布，提升產(chǎn)品體驗及服務。
《經(jīng)理人》認為，小牛的重要價值在于，不僅創(chuàng)造了中國電動自行車的國際價值，而且激發(fā)了中國電動自行車行業(yè)的科技創(chuàng)新。
雅迪“雙輪”。通過多年的奮斗，雅迪如今的市場地位，難被對手撼動。2020年，雅迪一個實現(xiàn)了1000萬臺銷量的行業(yè)紀錄。
雅迪的另一個驅(qū)動力是在科技。2020年，雅迪發(fā)布了主打“滿身智能、暢快騎”的冠智系列電動車新品，其搭載20分鐘可充滿80%的ATL/CATL智能鋰電，冠能同級電機、高能控制器三大核心部件。智能化方面，雅迪冠智系列適配“小迪出行App”，具備重力感應座墊、邊撐斷電等智能功能，開創(chuàng)智能生態(tài)系統(tǒng)。
同時，雅迪宣布全新研發(fā)的六大核心技術——智能無線充電、快充生態(tài)系統(tǒng)、長壽命安全鋰電、快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機。
因此，一方面是規(guī)?；?qū)動，一方面通過科技化驅(qū)動——特別是在整車系統(tǒng)升級、創(chuàng)新，以及互聯(lián)網(wǎng)知識的嵌入，使得雅迪的雙輪驅(qū)動，變得動力更為強勁。
憑借以上表現(xiàn)，雅迪不僅在綜合價值表現(xiàn)上獲得較高分值，同時也在綜合科技創(chuàng)新力上表現(xiàn)好。
愛瑪質(zhì)量?！翱茖W與信譽”是愛瑪?shù)慕?jīng)營理念。愛瑪是全行業(yè)一個公布企業(yè)質(zhì)量報告的企業(yè)。
愛瑪在公司內(nèi)部應用ISO9001過程改進，采用管理評審，質(zhì)量管理體系審核、數(shù)據(jù)分析、糾正措施、預防措施等等。通過這些方法評價價值創(chuàng)造過程實施的有效性和效率，愛瑪不斷改進價值創(chuàng)造過程，減少過程波動，使過程與經(jīng)營需求和發(fā)展方向保持一致。
正是在生產(chǎn)過程中，通過嚴格的技術監(jiān)督和標準管理，愛瑪?shù)靡员ＷC產(chǎn)品質(zhì)量，特別是，確保了經(jīng)過科學研發(fā)的成果，能準確配置到每臺車輛上。
臺鈴里程。經(jīng)過17年來的技術迭代，臺鈴在公司規(guī)模化的同時，還積累了高達600多項專利技術。
其中的一項叫做“云動力”的“黑科技”，更是在行業(yè)技術比拼中脫穎而出。
這項“黑科技”被引用于旗下的一款電動車（摩托 ① ）后，達到了“只充一次電的情況下，就能持續(xù)運行656.8公里”的結果，而且成為了新的吉尼斯紀錄。
而這項技術知識也將被遷移到更多的產(chǎn)品系列中。除了“黑科技”之外，臺鈴近年來的投產(chǎn)、擴產(chǎn)、品牌和營銷的能力，為其在綜合價值評分上增添了高分值。
小刀明星。主打高性能和國民車的小刀，不僅近年來在技術上開發(fā)了多項原創(chuàng)專利，而且在明星營銷和渠道經(jīng)營方面打出了組合拳。
在技術方面，小刀通過設立獨立研發(fā)中心，先后的“三速電動車”“自適應節(jié)電儲能型直流無刷控制器”“智能型電動車驅(qū)動系統(tǒng)”等發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設計專利共計200多項。
在明星營銷方面，小刀先后簽約古天樂、楊紫、海清、馬天宇、黃子韜等，擔任品牌形象代言人，組成小刀多星代言團，提升小刀電動車的品牌力和影響力。
在渠道方面，小刀實施了“收編戰(zhàn)術”。根據(jù)《經(jīng)理人》獨立市場調(diào)查，在網(wǎng)點競爭中，小刀還引導一部分原修車鋪轉(zhuǎn)型升級，改為小刀門店，這種“收編戰(zhàn)術”使得小刀在競爭激烈的渠道戰(zhàn)中進一步擴大了市場滲透力。
新日換鋰。2020年，新日啟動了“智能鋰電車”品牌新定位，相繼在鋰電車型開發(fā)及上市、動力及續(xù)航技術創(chuàng)新、智能互聯(lián)化控制系統(tǒng)開發(fā)、品形象傳播、終端門店運營能力改善、終端門店形象改造升級等方面加大投入，有力地促進了銷售增長。
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