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為什么電助力自行車都在用中置電機?(下)
2020-12-05敏感詞通用違禁詞美妝違禁詞新聞違禁詞 三、中置電機使整車重心分配合理,更適合運動自行車 舊款設計的E-Bike,無論其輪轂電機放置在前輪、后輪,由于電機質量較高,整車的動力重心都不會均衡,因此還要靠電池的前后重量分布,來分擔電機質量的不平衡。 而且電機在助力工作時,動力端在車輪上,啟動時會導致很強的拖拽感、段落感,嚴重影響騎行體驗,也不適合控制車輛。 此外大部分重量的分布位于車輪上,也會影響制動系統(tǒng)運作性能,電機自重產生的旋轉慣性更會增加剎車系統(tǒng)負荷。 “中置”電機顧名思義,電機在車架中間,因此車輛重心依然處于中部,不會影響車輛快速行駛下的平衡性,更無須安排額外電池重量來配重,所以目前市面上多數(shù)新車款,都會把電池放置甚至隱藏于車架下管部位。 另一方面,動力作用僅位于中軸-曲柄-牙盤,正常模擬騎行施力,亦不會改變騎行者操作機械變速系統(tǒng)的習慣,故仍可選擇